Ang rare earth acetate na may mahusay na solubility sa tubig, kumpletong morpolohiya ng kristal at mataas na kadalisayan ay malawakang ginagamit sa iba't ibang larangan. Ang cerium acetate hydrate, bilang isa sa mahahalagang rare earth acetate, ay isang mataas na kalidad na precursor material para sa synthesis ng bagong materyal, chemical reagent, automobile exhaust purification, corrosion inhibition, drug synthesis, oil additive, paggawa ng ternary catalysts at marami pang ibang aspeto.
Sinuri ng kumpanyang WONAIXI (WNX) ang mga epekto ng konsentrasyon ng acetic acid, temperatura ng reaksyon, solid-liquid ratio ng acetic acid sa cerium carbonate, at holding time sa dissolution yield ng cerium carbonate. At pagkatapos ay tinukoy ang pinakamainam na kondisyon ng dissolution ng cerium carbonate. Sa ilalim ng mga kondisyong ito, inihanda ang crystalline cerium acetate at mixed rare earth acetate. Ang mga advanced na kagamitan sa produksyon at mature na proseso ng produksyon, at isang research and development team na may mahigit 10 taong mayamang karanasan, ay nagbibigay sa amin ng pangmatagalang kumpiyansa sa pagbibigay ng mga de-kalidad na produkto at serbisyo sa mga customer. Nagbibigay kami ng mga OEM (customize) na tagagawa.
| Cerium Acetate Hydrate | ||||
| Pormula: | Ce(AC)3·nH2O | CAS: | 206996-60-3 | |
| Timbang ng Pormula: | 317.24800 | EC NO: | 208-654-0 | |
| Mga kasingkahulugan: | Cerium asetato; Cerium(III) asetato; Cerium(III) Asetato Hydrate; | |||
| Mga Pisikal na Katangian: | puting kristal ng niyebe, natutunaw sa tubig | |||
| Espesipikasyon | ||||
| Bilang ng Aytem | CAC-3.5N | CAC-4N | ||
| TREO% | ≥46 | ≥46 | ||
| Kadalisayan ng cerium at relatibong mga impurities sa bihirang lupa | ||||
| CeO2/TREO% | ≥99.95 | ≥99.99 | ||
| La2O3/TREO% | <0.02 | <0.004 | ||
| Pr6eO11/TREO% | <0.01 | <0.002 | ||
| Nd2O3/TREO% | <0.01 | <0.002 | ||
| Sm2O3/TREO% | <0.005 | <0.001 | ||
| Y2O3/TREO% | <0.005 | <0.001 | ||
| Hindi bihirang impuridad sa lupa | ||||
| Ca% | <0.003 | <0.002 | ||
| Fe% | <0.002 | <0.001 | ||
| Na% | <0.002 | <0.001 | ||
| K% | <0.002 | <0.001 | ||
| Pb% | <0.002 | <0.001 | ||
| Al% | <0.002 | <0.001 | ||
| Cl- % | <0.005 | <0.005 | ||
| SO42- % | <0.03 | <0.03 | ||
| NTU | <10 | <10 | ||
1. Klasipikasyon ng sangkap o halo walang magagamit na datos
2. Mga elemento ng etiketa ng GHS, kabilang ang mga pahayag na pag-iingat
| Piktogramo(mga) | walang datos na magagamit |
| Salitang senyales | walang datos na magagamit |
| Pahayag ng panganib | walang datos na magagamit |
| Pahayag ng pag-iingat | |
| Pag-iwas | walang datos na magagamit |
| Tugon | walang datos na magagamit |
| Imbakan | walang datos na magagamit |
| Pagtatapon | walang datos na magagamit |
3. Iba pang mga panganib na hindi nagreresulta sa klasipikasyon
Wala
| Numero ng UN: | walang datos na magagamit- |
| Pangalan ng wastong pagpapadala ng UN: | walang datos na magagamit |
| Pangunahing klase ng panganib sa transportasyon: | walang datos na magagamit- |
| Pangalawang klase ng panganib sa transportasyon: | walang datos na magagamit- |
| Grupo ng pag-iimpake: | walang datos na magagamit- |
| Paglalagay ng label sa panganib: | No |
| Mga Polusyon sa Dagat (Oo/Hindi): | No |
| Mga espesyal na pag-iingat na may kaugnayan sa transportasyon o paraan ng transportasyon: | Ang mga sasakyang pangtransportasyon ay dapat may kagamitan sa pag-apula ng sunog at kagamitan sa pang-emerhensiyang paggamot na may kaukulang uri at dami. Mahigpit na ipinagbabawal ang paghahalo sa mga oxidant at nakakaing kemikal. Ang mga tubo ng tambutso ng mga sasakyang nagdadala ng mga artikulo ay dapat may mga fire retarder. Dapat mayroong grounding chain kapag ginagamit ang tangke (tank) truck para sa transportasyon, at maaaring maglagay ng butas sa tangke upang mabawasan ang static electricity na nalilikha ng shock. Huwag gumamit ng mga mekanikal na kagamitan o mga tool na madaling mag-spark. Pinakamainam na magpadala sa umaga at gabi sa tag-araw. Sa panahon ng transportasyon, dapat iwasan ang pagkakalantad sa araw at ulan, at mataas na temperatura. Lumayo sa mga panggatong, pinagmumulan ng init, at mga lugar na may mataas na temperatura habang humihinto. Dapat sundin ng transportasyon sa kalsada ang itinakdang ruta, huwag manatili sa mga residensyal at mataong lugar. Bawal ipasok ang mga ito sa transportasyon ng tren. Mahigpit na ipinagbabawal ang maramihang transportasyon ng mga barkong gawa sa kahoy at semento. Ang mga palatandaan at anunsyo ng panganib ay dapat ipaskil sa mga sasakyan alinsunod sa mga kaugnay na kinakailangan sa transportasyon. |