Ang zirconium acetate, bilang mababang-nakakalason na asin na zirconium, ay malawakang ginagamit sa pagpapatuyo ng pintura, hibla, paggamot sa ibabaw ng papel, hindi tinatablan ng tubig na ahente para sa mga materyales sa pagtatayo, at ginagamit din para sa pagproseso ng seda, mga katalista, at larangan ng inhinyeriya ng seramika. Batay sa mga katangiang Spectroscopic at thermal ng zirconium acetate, maaari itong maghanda ng mataas na temperaturang lumalaban, mataas na lakas na zirconia continuous fiber.
Ang aming kumpanya ay gumagawa ng zirconium acetate sa pangmatagalang panahon, na may taunang kapasidad sa produksyon na 100 tonelada. Ang aming mga produktong zirconium acetate ay ibinebenta sa Tsina, India, Amerika at iba pang mga bansa. Ginagamit ito ng aming mga lokal at sakay na kostumer sa mga catalyst, engineering ceramics, bilang precursor para sa paghahanda ng mga high-strength at high temperature resistant zirconia continuous fibers, at bilang additive upang ma-optimize ang mekanismo at mekanikal na katangian ng water-based frozen cast porous titanium. Ang zirconium acetate ay maaaring ipasadya ayon sa iba't ibang kondisyon ng paggamit ng kostumer, tulad ng likido, solid at kristal na hugis, mga partikular na kemikal na indikasyon, atbp.
| Zirconium asetat | ||||
| Pormula: | Zr(C2H3O2)4 | CAS: | 7585-20-8 | |
| Timbang ng Pormula: | 327.22 | Numero ng EC: | 231-492-7 | |
| Mga kasingkahulugan: | Asidong asetiko, asin na zirconium; Zirconium asetato; Solusyon ng zirconium asetato; Zirconium(4+) diacetate; | |||
| Mga Pisikal na Katangian: | puting kristal o transparent na likido | |||
| Espesipikasyon | ||||
| Bilang ng Aytem | Likido-ZA | Crystal-ZA | ||
| ZrO2% | ≥20 | ≥45 | ||
| Ca% | <0.002 | <0.001 | ||
| Fe% | <0.002 | <0.001 | ||
| Na% | <0.002 | <0.001 | ||
| K% | <0.001 | <0.0005 | ||
| Pb% | <0.001 | <0.0005 | ||
| NTU | <10 | <10 | ||
1. Pag-uuri ng sangkap o halo
Malubhang pinsala sa mata, Kategorya 1
2. Mga elemento ng etiketa ng GHS, kabilang ang mga pahayag na pag-iingat
| Piktogramo(mga) | ![]() |
| Salitang senyales | Panganib |
| Pahayag ng panganib | H318 Nagdudulot ng malubhang pinsala sa mata |
| Pahayag ng pag-iingat | |
| Pag-iwas | P280 Magsuot ng pananggalang na guwantes/damit pangproteksyon/pananggalang sa mata/pananggalang sa mukha. |
| Tugon | P305+P351+P338 KUNG MAPUNTA SA MATA: Banlawan nang maingat gamit ang tubig sa loob ng ilang minuto. Tanggalin ang mga contact lens, kung mayroon at madaling gawin. Ipagpatuloy ang pagbabanlaw. P310 Tumawag agad sa POISON CENTER/doktor/\u2026 |
| Imbakan | Wala |
| Pagtatapon | Wala |
3. Iba pang mga panganib na hindi nagreresulta sa klasipikasyon
Wala
| Numero ng UN: | 2790 |
| Pangalan ng wastong pagpapadala ng UN: | ADR/RID: SOLUSYONG ACETIC ACID, hindi bababa sa 50% ngunit hindi hihigit sa 80% asido, ayon sa masa IMDG: SOLUSYONG ACETIC ACID, hindi bababa sa 50% ngunit hindi hihigit sa 80% asido, ayon sa masa IATA: SOLUSYONG ASETIKADONG ASIDO, hindi bababa sa 50% ngunit hindi hihigit sa 80% asido, ayon sa masa |
| Pangunahing klase ng panganib sa transportasyon: | ADR/RID: 8 IMDG: 8 IATA: 8 |
| Pangalawang klase ng panganib sa transportasyon: | |
| Grupo ng pag-iimpake: | ADR/RID: III IMDG: III IATA: III - |
| Paglalagay ng label sa panganib: | |
| Mga Polusyon sa Dagat (Oo/Hindi): | Walang datos na magagamit |
| Mga espesyal na pag-iingat na may kaugnayan sa transportasyon o paraan ng transportasyon: | Ang mga sasakyang pangtransportasyon ay dapat may kagamitan sa pag-apula ng sunog at kagamitan sa pang-emerhensiyang paggamot sa tagas na may kaukulang uri at dami. Mahigpit na ipinagbabawal ang paghahalo sa mga oxidant at nakakaing kemikal. Ang mga tubo ng tambutso ng mga sasakyang nagdadala ng mga artikulo ay dapat may mga fire retarder. Dapat mayroong grounding chain kapag ginagamit ang tangke (tank) truck para sa transportasyon, at maaaring maglagay ng butas sa tangke upang mabawasan ang static electricity na nalilikha ng shock. Huwag gumamit ng mga mekanikal na kagamitan o mga kasangkapang madaling magliyab. Pinakamainam na ipadala sa umaga at gabi sa tag-araw. Sa panahon ng transportasyon, dapat iwasan ang pagkakalantad sa araw at ulan, at mataas na temperatura. Lumayo sa mga panggatong, pinagmumulan ng init, at mga lugar na may mataas na temperatura habang humihinto. Dapat sundin ng transportasyon sa kalsada ang itinakdang ruta, huwag manatili sa mga residensyal at mataong lugar. Bawal ipasok ang mga ito sa transportasyon ng tren. Mahigpit na ipinagbabawal ang maramihang transportasyon ng mga barkong gawa sa kahoy at semento. Ang mga palatandaan at anunsyo ng panganib ay dapat ipaskil sa mga sasakyan alinsunod sa mga kaugnay na kinakailangan sa transportasyon. |